プーマを舐めた人間の末路

■メーカー名KW/カーヴェー ■商品名Coilovers ■ラインアップVersion-3 ■自動車メーカーFORD/フォード ■車種Puma ■型式ECT ■車種備考リア/アイマウント ■モデル ■年式(月/年)99y- ■許容耐荷重Front-770 ■許容耐荷重Rear-670 ■対応出力(kW)66-92 ■減衰力調整伸(16)/縮(12) ■トップマウント純正 ■ダウン量Front30-55 ■ダウン量Rear30-55 ■備考※フロント＆リア共にストラットネジ式車高調。

※リアショックのマウント部分がコ型か○型かを確認する必要あり。

■商品説明あらゆる状況に応じてセッティングが可能な減衰力2way調整式サスペンション(伸び側・縮み側)KW Version-3 “inox-line” 車高調キットは、伸び側と縮み側の減衰力がそれぞれ独立して調整できるため、好みに応じてより細かくセッティングが可能です。

KW社のエンジニアは妥協のないセッティングを追求するため、7ポストリグによるシミュレーションと、一般道、高速道路、ニュルブルクリンク北コース(ノルドシュライフェ)などの様々な路面での実走行テストを繰り返します。

このこだわりこそが、長年にわたりKW Version-3がアフターマーケットのベストセラーであり、ベンチマークたる所以です。

KW Version-3 “inox-line” のダンパーは、Version-2と同様に伸び側の減衰力が16段階で調整可能なだけではなく、縮み側(低速域)の減衰力も12段階で調整可能です。

特許取得済みのアジャスターがステンレス製ストラットケースの下側に組み込まれているため、調整をする際に特別な工具は必要ありません。

縮み側の減衰力だけが個別に調整できることにより、伸び側の減衰力やスプリングレートはそのまま、すなわち乗り心地に影響を与えることなく、車体のロールや踏ん張りをセッティングすることが可能です。

KW Version-3 “inox-line” 車高調キットのスポーティなセッティングは、多くのユーザーに満足して頂いています。

知識と経験の豊富なKWのエンジニアが、車種毎にダンパーのセッティングとスプリングレートを設定、運動性能と快適性をバランスよくセッティングし、運転する楽しさを向上させているからです。

他車種の流用ではなく、あなたの車種の為に専用に開発をされた特別な車高調キットと言っても過言ではありません。

KW Version-3はコーナリング中の余分な姿勢変化を減らし、ダイレクトかつスポーティなハンドリングを実現します。

●ネジ式車高調●純正トップマウント対応●減衰力2way調整式(伸び側：16段 縮み側：12段)●車種毎に開発＆セッティングした専用設計●耐久性と強度に優れたステンレスケース“inox-line”を採用(※一部車種はアルミ製ステンレスケースを採用)●シムタイプとは異なる独自のバルブ構造を採用しヘタリに強い ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。

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